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“聚烯烃迎来短暂反弹机会，因为PP金融属性比LLDPE更强，投机度和波动率更大，导致此次PP上涨幅度比LLDPE更大。”孟庆亭说。不过，市场人士表示，从基本面看，聚烯烃供需情况并未明显改善，长期来看，聚烯烃或难改熊市格局。“供应端方面，近期国内聚烯烃石化装置计划检修较少，前期集中检修装置陆续开车，生产端开工负荷正逐步提升，国内货源供应充足。且新新增产能释放已然开始，进一步增大供应压力。45万吨/年的大连恒力和32万吨/年的久泰能源，目前装置负荷都达到八成左右。计划投产的60万吨/年的东莞巨正源已试运行并产出副牌料。同时35万吨/年的中安联合、90万吨/年的浙石化和30万吨/年的宝丰二期也计划于年内投产。需求方面，近期农膜、包装、中空下游行业开工小幅提升，PP编织、注塑等开工率变动不大，前期原料低价时适量采购，或已提前透支后期采购量。”孟庆亭说。

2017年，其先后两次实施了重大资产重组，通过非公开发行股份方式收购了宁波昊圣和东方亿圣100%股权，从而间接拥有了全球第二大独立生产气体发生器生产商美国 ARC 集团和全球知名的汽车自动变速器独立制造商比利时邦奇集团。也因此从房地产业走向了汽车零部件行业。

卡姆丹克　　（00712）　　　0.086元　　　跌　1.15%兴业太阳能　（00750）　　　2.150元　　　停牌中阳光能源　　（00757）　　　0.102元　　　无升跌信义光能　　（00968）　　　2.760元　　　跌　6.12%

自2006年成立至今，上飞装备一直服务于我国的航空航天产业，是拥有41项实用新型专利、1项发明专利、9项软件著作权的科技密集型、创新密集型企业。但目前，公司在某些方面还暂时未能满足主板上市条件，科创板恰好为这家民营企业进入高速发展通道提供了契机。

从物流成本看，近些年干线司机的雇佣越来越难，无人重卡将降低物流企业经营成本、进而实现降本增效，具有广泛的应用空间。值得注意的是，目前，我国现行法规并不允许无人驾驶上路，现有的大部分政策法规与无人驾驶发展还不相适应。对此，栾学锋称，随着技术的成熟以及政策的完善，无人重卡的物流场景，有望最先落地。(韩大鹏)

网下发行中，每个配售对象获配的股票中，30%的股份无锁定期，自本次发行股票在上交所上市交易之日起即可流通；70%的股份锁定期为6个月，锁定期自本次发行股票在上交所上市交易之日起开始计算。本次发行的股票中，战略投资者获配股份的锁定期不少于12个月，锁定期自本次发行股票在上交所上市交易之日起开始计算。